Il tubo di scarico comprende: sezione anteriore della marmitta, catalizzatore a tre vie, collettore di scarico e sezione posteriore della marmitta.La marmitta di cui solitamente parliamo si riferisce alla parte posteriore della marmitta, quindi il tubo di scarico comprende la marmitta.La temperatura del tubo di scarico varia da 300 ℃ a 80 ℃ durante la guida in autostrada.Più vicino al motore, maggiore è la temperatura.
La ruggine del tubo di scarico non è causata dall'alta temperatura.Ciò è dovuto al fatto che l'acciaio perde gradualmente il rivestimento protettivo e si arrugginisce nel processo di alternanza di freddo e caldo.In breve, il rivestimento protettivo originale viene perso a causa dell'alta temperatura o dell'alternanza di freddo e caldo e la ruggine si forma a temperatura ambiente.
La normale vernice resistente alle alte temperature perderà il suo effetto antiruggine o le proprietà meccaniche dopo l'alternanza di freddo e caldo.La maggior parte delle vernici antiruggine resistenti alle alte temperature sono progettate per apparecchiature operative ad alta temperatura a lungo termine con variazioni di temperatura poco frequenti.Non può adattarsi alle condizioni di lavoro in cui il tubo di scarico è spesso soggetto ad alternanza e urti di freddo e caldo.
Se vuoi verniciare il tubo di scarico senza staccare la vernice, devi utilizzare la vernice speciale per tubo di scarico.Si tratta di una vernice resistente al calore speciale per il sistema di tubi di scarico e i componenti della marmitta, adatta per la protezione del tubo di scarico e della marmitta di motocicli e macchine agricole.La vernice ad alta temperatura ha un'ottima resistenza al calore, proprietà meccaniche e resistenza alla nebbia salina.
Trattamento superficiale della vernice ad alta temperatura: macchie di olio, pelle di ossido, ruggine, vecchio rivestimento, ecc. devono essere completamente rimossi dalla superficie dell'acciaio rivestito.È possibile utilizzare la pallinatura o la sabbiatura per raggiungere lo standard svedese di rimozione della ruggine Sa2.5 e una rugosità di 30-70 μ m; È anche possibile utilizzare il metodo di rimozione della ruggine manuale, raggiungendo lo standard svedese di rimozione della ruggine St3 e una rugosità di 30-70 μ m.
Scopo della progettazione della vernice ad alta temperatura: viene utilizzata per la protezione superficiale dell'acciaio al di sotto di 650 ℃ ed è adatta per rivestire marmitte e sistemi di tubi di scarico in automobili, motociclette, veicoli agricoli e altri settori.
Orario di pubblicazione: 23 novembre 2022