Dopo aver guidato per un anno e mezzo, molte moto scoprono che il tubo di scarico è arrugginito e non sanno come affrontarlo.Devono solo aspettare che marcisca lentamente e sostituirlo con uno nuovo, quindi si sentiranno naturalmente un po' impotenti.Infatti si risolve solo effettuando una piccola manutenzione ogni 3000-5000 chilometri (a seconda del tempo di guida personale).

Il metodo è il seguente:

Prepara una piccola pistola per l'olio, metti la parte anteriore dell'auto su una pendenza, usa la pistola per aggiungere un po' d'olio dall'estremità posteriore del tubo di scarico.Dopo un attimo di avviamento, dare un paio di colpi sull'acceleratore, in modo che l'olio possa ricoprire uniformemente la parete interna del tubo di scarico.L'olio non può essere eccessivo.Si può formare una pellicola protettiva.

Prima dell'operazione, è necessario sapere:

1. Prima di aggiungere olio, assicurarsi che il foro di scarico sia sbloccato, altrimenti il ​​pericolo sarà rappresentato dalla fanghiglia mista a vapore acqueo e olio ad alta temperatura nello scarico, che è difficile da gestire.

2. Lo scopo dell'iniezione di olio nel tubo di scarico è quello di evitare che il tubo di scarico condensi acqua e sostanze acide dopo cambiamenti chimici sulla parete del tubo dopo l'ingresso nel tubo di scarico a causa dell'alta temperatura e dell'alta pressione del gas di scarico dopo il combustione del motore, che influirà sulla durata del tubo di scarico.Per proteggere il tubo di scarico e prolungare il tempo di servizio, dopo che la motocicletta è stata in funzione per un certo periodo di tempo, iniettare un po' d'olio nel tubo di scarico, ma non troppo, e la capacità può essere controllata a 15 ml-20 ml.

Dovrebbe essere facile per i motociclisti apprendere queste nozioni di manutenzione minore e dovrebbero essere rapidi nell'iniziare.Solo conoscendo la tua auto puoi offrirti più piacere di guida.